飛行機が安全に飛ぶために私達が必ず実践すべき事!

飛行機に乗った際
次のようなアナウンスをお聞きになった事があるでしょう。

只今、全てのドアが閉まりました。
これより先、スマートフォンは
機内モードなど電波を発しない状態にするか
電源をお切り下さい。

このアナウンスに
あなたは従っていますか?


『いってきます』ってメールうってるとこなんだ。メールが済んだら電源切るよ。


電話しなきゃいいんでしょ!電波が届いてる間はツイッターさせてもらうわよ。

お気持ちはわかります。
よぉ~くわかりますが
ここは素直に従いましょう。
さもなければ
とんでもない結末を迎える事になりかねません…

英国を代表する朝刊紙「ディリー・テレグラフ」
そのオンライン版
「テレグラフ」
気になる記事がありましたのでご紹介します。




機内モードの実状

離陸前、CA さんがシートベルトの確認に見回りますが、スマホの電源まではチェックされません。


あとで気付いたけど、スマホの電源入れっぱなしだった(>_<) でも無事に着陸したから、機内モードってそれほど大した意味はないんじゃないの?

米国人操縦士で、「Cockpit Confidential」の著者
パトリック・スミス氏によると
どの便でも離陸前にはっきり要請されるにもかかわらず
飛行中に(通信機能が)オンのままになっている携帯電話は全体の半数に及ぶそうです。


やっぱりね!どうせ空の上では電波届かないから通話もできないし、わざわざ電源切る必要なんてないって事じゃん(^^)

そう考えたくもなりますよね。
でも、必要ないとは言い切れないようです。

 

事故になる可能性はゼロではない

ウェブサイト「airlineupdates.net」
そこにはパイロットのブログが掲載されています。

あるパイロットはこう述べています。
「例えば、機内の50人が携帯電話の通信機能をオフにしなければ、携帯電話の基地局を常に最大電力で探そうとする電話機が50機あるということになる。それは大変な無線公害だ。」

携帯電話の信号を原因とする干渉ノイズは
操縦室のヘッドセットを通して分かるそうです。
カラオケでマイクをスピーカーに近付けた時、
嫌な音を立てて反応しますよね。
あれと同じような事が起こっているのかも知れません。

そのパイロットによると
「私は飛行中、無線でそのようなノイズを実際に聞いた。」
「安全上、重大な結果を招くわけではないが、イライラさせられるのは確かだ。」

何百人もの命を積んで飛ぶ飛行機。
搭乗後、目的地に着陸するまでの運命は
全てパイロットが握っているといっても過言ではありません。

パイロットをイライラさせて得する事は何一つありませんよ。
管制官との交信をクリアに聞いていただきましょう。
常に冷静な判断をしていただきましょう。
そのために私達ができる事…
スマホは機内モードにするか電源を切る!
これを間違いなく実践していきましょう。

 

スマホより危険なノートパソコン

前述したパトリック・スミス氏によると
実際に電子機器の電波が航法機器に干渉するかどうかは
・使用機器の種類
・使用するタイミング
・使用方法
が関係するそうです。

・特に古いノートパソコンは有害なエネルギーを放出する可能性がある
・突然の減速または衝撃が起きた際に、物体としてものすごいスピードで飛んでいく危険性がある
との事。

航空会社によっては
安定飛行中、機内 wifi サービスが利用できます。
そういう場合以外でのノートパソコンの利用は控えるべきかも知れませんね。

 

航空法により50万円以下の罰金が科せられる事も


スマホの電源が入ってるくらいじゃ事故なんか起こりっこないよ(^^)

って笑ってる場合じゃありませんよ!
仮に事故は起きなかったとしても
航空会社のルールに従わない場合
50万円以下の罰金が科せられる事があります。

せっかく苦労して安いチケットを手に入れたのに、50万円もの罰金を払ってたんじゃ意味がないじゃないですか^^;


 

 

まとめ

実は、この記事を書きながら
顔から火が出るほど恥ずかしい思いをしています。
なぜなら…
思い当たる節があるからです。

機体がゲートを離れ
滑走路に向けて地上を走行している間
機内モードにはしているものの
wifiのみ使える状態にして
メールやツイッターをした事があります(>_<)

あの時間もパイロットは管制官と交信しています。
ノイズが入ってイライラされていたかも知れません。
本当に申し訳ありませんでした。

今後はルールを遵守する事を誓います。

ルール違反の先に待つ結末は
・罰金
・重大な事故
のいずれかです。

そのような事態を迎えないために
どうぞあなたも協力して下さいね。

 

それではまた~(=^・^=)




 

 

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